cambio di viaggio dell'escavatore - Produttori, fornitori, fabbrica dalla Cina

Il motore diesel Isuzu 6BG1 utilizza una pompa di iniezione del carburante in linea Bosch giapponese, un ugello di iniezione del carburante multiforo, una pompa dell'acqua del tipo a vortice e un termostato del tipo a pillola di cera. Rispettare gli standard cinesi sulle emissioni secondarie. L'olio lubrificante consigliato è la classificazione API CD, CF4, DH1 o superiore, SAE generale, 10w-30 o 15w-40. I principali parametri tecnici sono i seguenti:

QSB3.3 eredita le caratteristiche meccaniche del motore B3.3 e diventa il primo motore diesel per piccole macchine edili che combina perfettamente il controllo elettronico completo con il sistema di alimentazione common rail ad alta pressione (HPCR) nel motore della stessa dimensione.

Essendo un componente cruciale del sistema di alimentazione automobilistico, le condizioni di carico dei motori Mitsubishi influiscono direttamente sulle prestazioni del motore, sul consumo di carburante e sulla durata. Capire come valutare con precisione il carico di un motore Mitsubishi è fondamentale per garantire la sicurezza di guida e la manutenzione del veicolo. Questo articolo esplora le basi e i fattori che influenzano la determinazione del carico del motore Mitsubishi da varie prospettive.

SAFELY elenca qui alcuni esempi di guasti per riferimento dei lettori. Alcuni di questi difetti potrebbero essere difficili da vedere, ma il loro metodo di giudizio potrebbe essere illuminante per te.

Recentemente, nell'affollata base di costruzione del ponte sul fiume Yanji Yangtze, uno degli impianti di perforazione a rotazione più alti e più grandi attira particolarmente l'attenzione.

Gli escavatori sono ancora relativamente comuni nella nostra vita. A volte possono essere visti sul lato della strada, quindi abbiamo una certa conoscenza degli escavatori e la manutenzione delle pompe idrauliche degli escavatori è relativamente semplice. Quando pensiamo alla manutenzione, sostituiremo regolarmente alcuni elementi dell'olio e del filtro. Quello a cui dobbiamo prestare attenzione qui è che quando cambiamo l'olio idraulico, per mettere l'olio a fondo, rimuoveremo il tubo di ingresso della pompa idraulica, in modo che l'olio della pompa idraulica venga completamente lasciato fuori, e l'escavatore potrebbe perdere velocità.