Una macchina a terra ti costa più della riparazione. È l'operatore inattivo, il lavoro mancato, il cliente che hai dovuto spingere. La maggior parte delle chiamate che riceviamo iniziano allo stesso modo: "Ho bisogno di un S4S e ne ho bisogno questa settimana".
EranoSWAFLY MACHINERY CO., LIMITATA, con sede a Guangzhou, e i diesel Mitsubishi S6S e S4S sono una parte fissa di ciò che teniamo sugli scaffali: i cavalli da lavoro dietro molti carrelli elevatori, minipale, spazzatrici e altri kit compatti.
Non citiamo un numero da una targhetta di cui non possiamo eseguire il backup. Questi sono i motori che effettivamente abbiamo, e preferiamo dirvi cosa c'è veramente qui piuttosto che promettervi qualcosa che non c'è.(Termini commerciali: EXW Guangzhou.)

Quello a sei cilindri. È il motore che inserisci in qualcosa che funziona tutto il giorno: carrelli elevatori, spazzatrici, minipale, il tipo di kit industriale che non ha un giorno di riposo. Pratico, affidabile, costruito per lunghe ore. Se ne stai sostituendo uno, comunicaci la potenza di cui hai bisogno, le dimensioni di installazione e cosa pende (accessori, supporti, tutto) e abbineremo l'unità prima che se ne vada.
Il quattro cilindri compatto. Ingombro ridotto, stesso temperamento Mitsubishi, e si inserisce in spazi ristretti dove un blocco più grande semplicemente non si adatta: carrelli elevatori, kit di costruzione, macchine agricole e utilitarie. Le configurazioni differiscono in base alla potenza nominale e alla disposizione degli accessori, quindi abbinarlo alla macchina originale conta più del badge del modello. Inviaci la targhetta o le informazioni sulla macchina e controlleremo cosa c'è in magazzino.
| Motore | Potenza disponibile |
|---|---|
| Mitsubishi S4S | 35,3 kW |
| Mitsubishi S6S | 47 chilowatt |
| Mitsubishi S6S | 52kW |
| Mitsubishi S6S | 63,9 kW |
Valutazioni per configurazione; la disponibilità effettiva varia con lo stock. Conferma con noi prima di ordinare.
Macchine diverse vogliono cose diverse: alcune hanno bisogno dell'intero motore, altre di un blocco lungo o di un'unità nuda con pezzi specifici già fissati. A seconda di cosa c'è nel rack, di solito possiamo classificarti in:
Risparmiaci entrambi il avanti e indietro: invia il filemodello della macchina, modello del motore originale, numero di serie o foto della targhetta. Più abbiamo davanti, minori sono le possibilità di un disadattato.
Il prezzo non è qualcosa che tiriamo fuori dal nulla dal codice di un modello. Andiamo allo scaffale, leggiamo l'unità vera e propria e solo allora ti diciamo cosa c'è qui e cosa ti farà funzionare. Una citazione costruita su un'ipotesi è quella che esplode a metà del lavoro: quella costruita sul motore reale di fronte a noi è quella che puoi effettivamente programmare.
E in quelli stretti, quando un camion è già in attesa e il vecchio motore è spento, averlo qui significa che non siamo il collo di bottiglia. Non stiamo citando un catalogo che speriamo sia giusto.
Queste piccole Mitsubishi vanno ovunque: concessionari, officine, allestimenti di flotte e case di ricambi in alcuni continenti. Non si muoverà nulla finché non avremo concordato le specifiche, gli accessori e il modo in cui verrà confezionato. Per l'esportazione avvolgiamo il blocco in un'apposita imbottitura della cassa; abbiamo visto un S4S nudo staccarsi da un container con la targhetta consumata dallo scivolamento, e non è una telefonata che vogliamo da te.
Hai bisogno di un S6S o S4S? Invia i dettagli della macchina e la potenza che cerchi. Andremo allo scaffale, ti scatteremo le foto e la targhetta e torneremo con un numero che puoi effettivamente prenotare e un tempo di consegna onesto, non pieno di speranza.
SWAFLY MACHINERY CO., LIMITATA
Sito web:www.swaflyengine.com
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