2025-09-19
Se sei sul mercato per unMotore NT855, sai che è il cavallo di battaglia del settore. AMacchinari swafly, non vendiamo solo questi motori; Li adattiamo. La nostra specialità è la configurazione della leggendaria serie NT855 per cadere direttamente nella tua attrezzatura, risparmiando tempo, seccatura e costi inutili.
Cammina attraverso qualsiasi luogo di lavoro, cortile ferroviario o operazioni di mining e vedrai il tipo di macchinari che alimenta. Dai bulldozer di Shantui e Xuan Gong che spingono lo sporco ai carichi WA500 che lo spostano, i nostri motori sono costruiti per i lavori difficili. Abbiamo anche configurazioni specifiche per gru a binario, automobili per binari e persino dozers a specifica militari. Il core da asporto è questo: se è pesante e ha bisogno di una potenza affidabile, probabilmente abbiamo un motore che si adatta.
Capiamo che spesso non hai bisogno dell'intero pacchetto. Forse la tua macchina host ha già un radiatore perfetto o un alloggiamento del filtro dell'aria specifico. Ecco perché offriamo la maggior parte dei nostri motori in una configurazione "senza fronzoli". Pensa a come acquistare esattamente ciò di cui hai bisogno: l'unità di alimentazione principale, senza le parti che non si fa. Le esclusioni comuni includono:
· Radiatori e gruppi di ventole
· Alloggiamenti del volano
· Gruppi di filtro dell'aria
· Compressori d'aria
Questa non è un'operazione di una taglia unica. Hai bisogno di un motore nudo per un Pengpu PD220Y? Lo facciamo. Cerchi un'unità cassata per un TY230? Ti abbiamo coperto. Si tratta di fornire la giusta misura senza le spese generali extra.
Una rapida occhiata ad alcune delle nostre configurazioni:
· Per i bulldozer (SD22, SD16, T180): l'NT855-C280 affidabile, consegnando 175 CV @ 1800 giri / min. Tipicamente fornito senza il radiatore, l'alloggiamento del volano o il filtro dell'aria per l'integrazione senza soluzione di continuità nel telaio esistente.
· Per caricatori pesanti (WA500): il più potente NT855-C310, pugni 231 HP @ 2100 giri / min. Configurato senza il proprio filtro dell'aria e il radiatore per agganciare i sistemi della tua macchina.
· Per le applicazioni ferroviarie (GC220): NT855-L290, una bestia da 216 CV perfetta per il lavoro di giri costante. Spesso inviato senza il compressore d'aria, pronto a connettersi al sistema del veicolo.
Non perdere tempo che fa riferimento a numeri di parte infiniti. Inviaci le tue esigenze e gestiremo i dettagli. Per le specifiche esatte e un preventivo competitivo, visitare il nostro sito Web all'indirizzowww.swaflyengine.como contattare direttamente il nostro team. Ti diamo il potere di cui hai bisogno.