La differenza tra il motore di un escavatore e il motore di un'auto?

Qual è la differenza tra il motore di un'auto e il motore di un escavatore? Sembrano simili. Possono essere usati in modo intercambiabile? Molti amici sono più interessati a questo problema, quindi oggi per discuterne insieme. In generale, il principio di applicazione del motore dell'automobile e del motore del macchinario di ingegneria è diverso a causa del diverso ambiente e condizioni di utilizzo.

Motore dell'auto:

nella vita quotidiana, le nostre esigenze per le auto sono veloci, fluide e possono far fronte a cattive condizioni stradali temporanee; Inoltre, la condizione di raffreddamento del motore dell'automobile è più complessa e deve affrontare lunghe distanze in salita e in discesa, quindi ha requisiti rigorosi su emissioni e rumore e requisiti più elevati sull'uso del tipo economico. Pertanto, per la macchina del veicolo richiediamo una buona accelerazione, una grande riserva di potenza, una curva di coppia ripida, una grande coppia di riserva e altre caratteristiche.

Motore dell'escavatore:

l'escavatore deve continuare a funzionare quando è in funzione e deve anche affrontare varie condizioni emergenti complesse, ma non ha requisiti elevati di velocità. Le macchine industriali richiedono una potenza costante continua, più condizioni operative, un'elevata affidabilità del funzionamento continuo; I requisiti delle prestazioni di accelerazione non sono elevati, fondamentalmente sono condizioni di funzionamento ad alta velocità, perché non ci sono condizioni di raffreddamento sopravento del veicolo, elevati requisiti per le prestazioni di raffreddamento, bassi requisiti per le emissioni.

In base alle condizioni del motore e ai requisiti di utilizzo di cui sopra

Le due macchine hanno ciascuna caratteristiche diverse

1. la velocità di calibrazione è diversa: la velocità di calibrazione del motore dell'automobile è elevata, poiché la macchina del veicolo non funziona spesso nell'area ad alta velocità per lungo tempo, ma la macchina industriale spesso deve funzionare ad alta velocità la zona;

2. il controllo del regolatore è diverso: la resistenza dell'auto è prevedibile, ad esempio: cattiva superficie stradale, forte pendenza, ecc .; In molti casi, le variazioni di carico degli escavatori sono imprevedibili. Ad esempio, negli scavi, è impossibile sapere quale sia la geologia sotterranea o le condizioni del terreno, quindi il motore degli escavatori utilizza l'intero controllo del governatore. Pertanto, sotto il controllo del tradizionale regolatore meccanico della pompa di iniezione del carburante, il motore del veicolo è controllato dal regolatore a due stadi, mentre la macchina industriale è controllata dal regolatore di velocità completa. Sebbene la risposta all'accelerazione non sia flessibile come il regolatore bipolare, la capacità del motore di superare la resistenza è superiore a quella del regolatore a due stadi.

3. Le esigenze di riduzione del rumore sono diverse: i motori delle auto hanno requisiti più elevati per la riduzione del rumore. Per il rumore, le macchine dei veicoli possono spesso presentare un problema di silenziatore e schermatura acustica delle emissioni di gas di scarico per ridurre le emissioni acustiche. Finché le parti specificate, il rumore non supera lo standard può essere accettato. Il motore dell'escavatore in questo aspetto non è rigoroso, con il suono del rombo, lavora per avere forza!

4. il peso della macchina ha bisogno di diversi: per il rapporto potenza e peso della macchina, l'auto richiede una guida fluida, leggera, quindi la macchina del veicolo richiede leggerezza, al fine di ridurre la qualità dell'auto, ridurre il consumo di carburante. E l'escavatore a causa della domanda di lavoro per questo requisito non è elevato, a volte è anche necessario aumentare il contrappeso.

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