Pompa idraulica dell'escavatore Alcuni suggerimenti per la manutenzione

Gli escavatori sono ancora relativamente comuni nella nostra vita. A volte possono essere visti sul lato della strada, quindi abbiamo una certa conoscenza degli escavatori e la manutenzione delle pompe idrauliche degli escavatori è relativamente semplice. Quando pensiamo alla manutenzione, sostituiremo regolarmente alcuni elementi dell'olio e del filtro. Quello a cui dobbiamo prestare attenzione qui è che quando cambiamo l'olio idraulico, per mettere l'olio a fondo, rimuoveremo il tubo di ingresso della pompa idraulica, in modo che l'olio della pompa idraulica venga completamente lasciato fuori, e l'escavatore potrebbe perdere velocità.

Suggerimenti per la manutenzione del motore quando aggiungiamo nuovo olio, non dimenticare di scaricare la pompa idraulica, questo metodo di scarico è semplice, di solito sulla parte superiore della pompa idraulica avrà un tappo di sfiato, l'escavatore sopprime un'auto, può svitare il tappo per fare rifornimento ancora una volta, sulla superficie del serbatoio dell'olio con rialzo interno, l'aria all'interno della pompa idraulica sarà a poco a poco, attendere che l'olio inizi a fuoriuscire dall'estremità del tappo di scarico prima di riavvitare il tappo.

E c'è un posto che richiede la nostra attenzione, inoltre deve notare l'olio, l'olio del guscio della pompa idraulica è principalmente fuoriuscito dalla pompa idraulica, di solito con qualche impurità come il taglio del ferro, quindi ci sarà un filtro a carbone shell, noi al momento di sostituzione dell'olio idraulico, la stessa necessità sarà anche riempita con olio di shell, questo è semplice, debolezza dell'escavatore, smontare il tubo dal guscio per scaricare l'elemento filtrante, quindi riempirlo di olio.

Qui dobbiamo essere consapevoli che è nel processo del gas, non possiamo versare direttamente l'olio all'interno, lentamente, quindi non ci sono grandi bolle d'aria, inoltre possiamo evitare che l'aria fuoriesca dal paraolio per non venire, pensiamo che il serbatoio sia pieno, avrà molte bolle d'aria, anche la pompa idraulica ci farà molto male.

Generalmente avere il precursore della pompa idraulica della pompa ci sarà un filtro dell'olio principale, il precursore del filtro dell'olio da mantenere buono, prestare attenzione al cambiamento, perché la nostra pompa principale è solitamente più di una pompa a ingranaggi, pompa a ingranaggi in marcia ingranamento, sebbene ci sia una lubrificazione con olio idraulico, ma può anche apparire un po 'di usura, a volte è cattivo, l'uso di olio o ci sono impurità accelereranno l'usura, l'usura produrrà limatura di ferro e quindi fluirà nel sistema idraulico, se la pompa pilota non può essere sostituita in tempo, l'olio idraulico con impurità scorrerà nel sistema idraulico e ci sarà una parte della fornitura di olio di bypass per il pilota, che potrebbe causare il blocco della nostra valvola di controllo pilota. Quindi dobbiamo sostituire il filtro pilota in tempo.

Qui diciamo prima questi, aspetta fino a tardi per darti un'introduzione dettagliata a questi contenuti, puoi usarli come riferimento, se ci sono altri problemi puoi anche contattarci, benvenuto per informarti! Noi attendiamo una tua chiamata!

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