L'azionamento finale Hitachi dell'OEM di alta qualità parte il motore di viaggio dell'azionamento finale Hyundai R210LC-7 R210-7 R220LC-7, il principale prodotto cinese delle parti dell'azionamento finale Hyundai, con un rigoroso controllo di qualità Stabilimenti di azionamento finale dell'escavatore Hyundai, che producono prodotti di azionamento finale dell'escavatore Hyundai di alta qualità.
Per saperne di piùInvia richiestaMotore di traslazione a trasmissione finale SWAFLY CAT 374D . Nuovo di zecca. Tempo di consegna di 3 giorni. SWAFLY è orgogliosa di offrire la più ampia selezione di riduttori finali SWAFLY originali e di alta qualità, con prezzi competitivi e un servizio clienti imbattibile. Quando si tratta di acquistare parti SWAFLY online, la tua scelta è chiara, abbiamo il giusto mix di disponibilità e prezzo, che ti farà risparmiare tempo e denaro!
Per saperne di piùInvia richiestaL'azionamento finale OEM di alta qualità parte l'azionamento finale 972000-15003 per adattarsi al trapano Furukawa. E ti offriremo il miglior servizio post-vendita e consegne puntuali.
Per saperne di piùInvia richiestaIl motore a trasmissione finale idraulica Nabtesco GM35 è semplice e affidabile, con buone prestazioni di tenuta e poche perdite. Non ci sono perdite tra il pistone e il cilindro oscillante con pistone in plastica, quindi ha un'elevata efficienza volumetrica.
Per saperne di piùInvia richiestaGrazie all'elevata efficienza meccanica ed efficienza volumetrica del motore a trasmissione finale idraulica Nabtesco GM09 e alla riduzione della forza di carico dell'unità interna, la generazione di calore e i relativi effetti negativi sono ridotti. Grazie alla sua struttura semplice e al suo design ragionevole, è adatto a sopportare grandi capacità.
Per saperne di piùInvia richiestaIl motore di azionamento finale idraulico Nabtesco GM05 è un motore radiale a stantuffo. La resistenza del guscio aumenta e la capacità portante del componente dinamico interno aumenta. Questa caratteristica consente ai motori della serie di avere un'elevata gamma di potenza continua. Poiché la perdita per attrito è ridotta e le prestazioni di tenuta sono migliorate, la stabilità a bassa velocità è buona.
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